Xe ôtô Chevrolet Captiva

Là kết hợp hoàn hảo của phong cách sang trọng và công nghệ tiên tiến, Chevrolet Captiva được trang bị đầy đủ các tính năng hiện đại, là người trợ lý đắc lực luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn trên mọi nẻo đường.

Khởi động xe độc đáo không cần chìa với núm xoay Start/Stop. Tính năng mở cửa thông minh cũng cho phép khoá/mở dễ dàng mà không cần lấy chìa ra khỏi túi. Cửa xe cũng sẽ tự động khoá khi bạn rời khỏi xe 8 giây.

Bạn cũng có thể vừa kiểm soát chặt chẽ lộ trình, vừa tận hưởng âm nhạc với tính năng điều khiển âm thanh tích hợp ngay trên vô-lăng, hay tính năng thoại rảnh tay kết nối qua Bluetooth tiện dụng.

Một tính năng mới thú vị nữa đó là cảm biến gạt mưa tự động trên kính trước giúp tự động kích hoạt gạt ngay khi trời mưa cũng như tự điều chỉnh tốc độ theo cường độ cơn mưa.

Ngoài ra, Chevrolet Captiva còn được trang bị hệ thống đèn pha halogen dạng thấu kính, bật tắt tự động theo cảm biến ánh sáng.

Vận hành mạnh mẽ

Trái tim của Chevrolet Captiva chính là khối động cơ ECOTEC 2.4L LE9 mới, một trong những động cơ tiên tiến nhất, thân thiện với môi trường, giúp xe đạt vận tốc tối đa tới 181 km/h. Cùng chế độ lái tiết kiệm ECO, Chevrolet Captiva trở thành một trong những chiếc xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất trong phân khúc. Chevrolet Captiva còn được trang bị hộp số tự động 6 cấp có chế độ lái bán tự động, đem lại cảm giác lái chân thực, giúp xe vận hành mạnh mẽ, êm ái và chuẩn xác.

An toàn vượt trội 

Với Chevrolet, an toàn của bạn và người thân luôn được đặt lên hàng đầu. Xe Chevrolet Captiva được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn vượt trội, giúp bạn và người thân yên tâm tận hưởng những chuyến đi trọn vẹn.

Camera lùi

Chevrolet Captiva mới được trang bị camera lùi – chức năng này sẽ được tự động kích hoạt khi bạn chọn số lùi. Hình ảnh khu vực phía sau xe sẽ được hiển thị ngay trên màn hình cảm ứng 7” tại khoang lái. Trang bị mới này giúp việc lùi, đỗ xe trở nên dễ dàng và an toàn hơn.

Cảnh báo va chạm phía trước

Cảnh báo khoảng cách ngắn giữa đầu xe và vật cản phía trước, tăng cường độ an toàn khi xe vận hành trên đường cũng như trong bãi đỗ. Trong trường hợp cần thiết, lái xe có thể tạm ngừng chức năng này một cách dễ dàng bằng một phím bấm.

Cảnh báo va chạm phía sau : Giúp lùi đỗ xe an toàn hơn.

Chế độ hỗ trợ xuống dốc (HDC) : Giúp kiểm soát và ổn định tốc độ của xe khi xuống dốc.

Hệ thống chống trượt (TCS) : Giúp tăng khả năng bám đường của xe.

Riêng biệt và phong cách 

Hãy tạo dấu ấn riêng của mình cùng Chevrolet Captiva với hàng loạt phụ kiện chính hãng:
Hệ thống điều hòa phía sau

Ốp mí cửa

Giá nóc ngang

Thảm trải sàn

Tấm chắn bùn

Tấm phủ khoang hành lý

Khay khoang hành lý sau

Ngăn chứa hành lý

2 Quy trình kiểm tra và thay dầu động cơ xe ô tô

"Chìa khóa" nhằm giúp xe ô tô luôn ở trong điều kiện sử dụng tốt là chăm sóc và bảo dưỡng xe phù hợp, bao gồm từ việc đơn giản là rửa xe thường xuyên đến những công việc đòi hỏi tính chuyên nghiệp cần nhờ đến những chuyên gia về xe hơi như kiểm tra, bảo trì xe hàng năm.

Đặc biệt lưu ý một trong những bước quan trọng trong việc chủ động kiểm tra xe ô tô hàng tháng là quan sát lượng dầu xe. Bài viết dưới đây có thể giúp bạn nắm rõ quy trình kiểm tra và thay dầu động cơ xe ô tô

Dụng cụ cần thiết:

Một đôi găng tay hoặc nước rửa tay: Vết dầu để lại trên tay sẽ không dễ dàng sạch hẳn hoàn toàn nếu trong lúc kiểm tra dầu bạn không chủ động đeo găng tay. Hoặc ít nhất trong nhà nên có sẵn nước rửa tay có độ tẩy rửa mạnh để rửa sạch tay ngay sau đó.

Một tấm khăn sạch: dùng để lau que thăm nhớt.

Dầu động cơ: Nếu lượng dầu trong xe ô tô ở mức thấp, hãy chuẩn bị sẵn sàng bình dầu nhớt ở bên cạnh và đảm bảo xe ô tô được thay đúng loại dầu. Dùng phễu để đổ dầu, tránh bị tràn dầu ra ngoài gây lãng phí.

Dưới đây là các bước thay dầu động cơ bất cứ bác tài nào cũng đều cần phải nắm được:

1. Đỗ xe ở nơi thích hợp

Đảm bảo xe ô tô được đỗ ở nơi bằng phẳng, bởi nếu đỗ xe ở nơi có địa hình khúc khuỷu thì việc kiểm tra lượng dầu không còn chính xác nữa. Sau khi di chuyển xe đến nơi bằng phẳng hơn, hãy kiên trì chờ thêm 10 phút trước khi quan sát lượng dầu trên que thăm nhớt nhằm đảm bảo toàn bộ nhiên liệu đã nằm yên vị trong bình chứa.

2. Mở nắp ca-pô

Bước đầu tiên là tìm cần gạt ở chỗ để chân để kéo ra. Tùy thuộc vào mỗi loại xe mà cần gạt nằm ở những vị trí khác nhau, hãy kiểm tra sách hướng dẫn đi kèm nếu gặp khó khăn trong việc xác định vị trí cần gạt.

Đừng quên tháo chốt an toàn một khi đã kéo xong cần gạt bên trong xe ô tô bởi vẫn còn một cần gạt bằng nhựa hoặc kim loại cạnh ca-pô cần phải mở bằng cách kéo lên trên hay sang bên cho phép nắp ca-pô mở ra hoàn toàn.

3. Tìm vị trí que thăm nhớt

Hầu hết các xe ô tô đều trang bị que thăm nhớt màu sắc nổi bật để người dùng dễ nhận diện. Que thăm nhớt có tay cầm tròn trịa hoặc hình chữ T trông giống như một loại ống dài và mảnh chạy dọc xuống đáy động cơ nhiên liệu, hoặc que thăm nhớt có thể nằm trong vỏ bọc động cơ bằng nhựa. Trong trường hợp vẫn không thể tìm thấy vị trí chính xác của que thăm nhớt, hãy tham khảo sách hướng dẫn đi kèm.

4. Di chuyển que thăm nhớt ra khỏi vị trí và lau sạch

Kéo que thăm nhớt ra khỏi lớp bọc bảo vệ, sau đó bạn sẽ quan sát thấy cuối que thăm được bao phủ bởi một lớp dầu. Đừng đọc thông số vào lúc này bởi kết quả cho ra sẽ không chính xác. Thay vì thế hãy lau sạch dầu bẩn bằng khăn, sau đó cho que thăm nhớt vào lại lớp bọc, đặt vào vị trí ban đầu cho đến khi cảm nhận thấy đầu que chạm đáy bình chứa.

5. Lấy que thăm nhớt ra một lần nữa và kiểm tra lượng dầu

Kéo que thăm nhớt ra khỏi vị trí và xác định kết quả lượng dầu trong xe của bạn. Thông thường có 2 vạch khắc định mức phía bên của que thăm. Lượng dầu nằm ở giữa 2 vạch khắc này tốt nhất, càng gần vạch cao hơn càng tối ưu. Làm sạch que thăm sau khi hoàn tất việc kiểm tra.

Thời điểm thích hợp đổ đầy bình dầu động cơ?

Người dùng cần đổ đầy bình dầu động cơ khi lượng dầu nằm ở mức thấp nhất trên que thăm nhớt. Mức dầu thấp nhất ở đây đại diện cho lượng dầu tối thiểu động cơ xe ô tô cần để vận hành an toàn. Nếu lượng dầu động cơ ở dưới mức an toàn này hay thậm chí hoàn toàn không tìm thấy dấu hiệu dầu trên que thăm nhớt, đây là thời điểm xe ô tô cần được nạp đầy nhiên liệu dầu trong khoang động cơ.

Trong trường hợp lượng dầu vẫn trong mức an toàn nhưng lại quá gần vạch đầu tiên thì theo kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng ô tô được các chuyên gia khuyến cáo người dùng thì nên đổ đầy dầu động cơ trước khi lượng dầu bị xuống dưới mức thấp nhất mà chưa được phát hiện để thay kịp thời.

Quy trình thay dầu động cơ:

1. Xác định vị trí nắp miệng rót dầu ở khoang động cơ

Việc xác định vị trí nắp miệng rót dầu tương đối dễ dàng bởi vị trí thường được đánh dẫu bởi từ “DẦU” hoặc biểu tượng can dầu. Cần đảm bảo đổ dầu động cơ vào đúng nắp miệng rót dầu thay vì đổ nhầm vào bình chứa khác chẳng hạn hệ thống làm mát hay dầu phanh có thể gây ra những hậu quả tai hại. Nếu không chắc chắn về bất cứ điều gì, tham khảo sách hướng dẫn đi kèm chưa bao giờ là thừa thãi và không cần thiết.

2. Đổ lượng dầu cần thiết vào khoang động cơ

Nếu bạn sử dụng một chiếc phễu, hãy đặt nó lên trên nắp miệng rót dầu, sau đó bắt đầu từ từ đổ lượng dầu cần thiết vào bình chứa nhiên liệu. Lưu ý đừng đổ dầu đầy ngang miệng nắp bình chứa bởi lượng dầu sẽ bị thừa so với mức mà động cơ cần và có thể gây ra hậu quả không lường trước vào lần khởi động động cơ tiếp theo.

Trên hầu hết que thăm nhớt, khoảng cách giữa 2 vạch định mức thường là 1 lít. Vì thế, nếu lượng dầu xe ô tô ở mức thấp nhất, bạn sẽ cần đổ thêm gần 1 lít để động cơ vận hành ở mức tối ưu. Nếu như lượng dầu vẫn còn một nửa so với định mức tối ưu, bạn chỉ cần đổ thêm 0,5 lít dầu.

Một số điểm cần lưu ý:

Việc kiểm tra dầu sẽ giúp bạn đưa ra kết luận về "sức khỏe" của động cơ có đang ở tình trạng tối ưu hay không. Nếu bạn thường xuyên phải thay dầu động cơ, chẳng hạn vài tháng 1 lần, đó là dấu hiệu động cơ xe sử dụng quá nhiều dầu hay thậm chí xe gặp hiện tượng rò rỉ dầu. Hãy mang xe đến gara ô tô để kiểm tra xem xe có gặp vấn đề gì hay không.

Dầu bám trên que thăm nhớt có thể mang bất cứ màu gì từ đen màu mực đến vàng sáng. Nếu bạn để ý thấy màu bất thường chẳng hạn màu kem đậm giống như nước sốt mayonnaise, có thể động cơ xe ô tô đang gặp vấn đề lớn. Trong trường hợp như vậy, nên ngừng sử dụng xe ngay lập tức và đặt lịch kiểm tra tại gara ô tô sớm nhất có thể.

3 Những bộ phận trên xe ô tô cần được thay mới thường xuyên

Dầu và bộ lọc dầu

Dầu và lọc dầu của xe là 2 chi tiết tác động trực tiếp đến quá trình vận hành của động cơ. Chính vì vậy, bạn không cần quá đề cao vấn đề chất lượng hay danh tiếng của chúng mà quan trọng nhất là bạn cần thay thế đúng thời điểm. Theo khuyến cáo chung của các nhà sản xuất, bạn nên thay lọc dầu sau khi xe lưu hành được từ 3 – 6 tháng hoặc từ 48 nghìn – 80 nghìn km.

Kính chắn gió

Kính chắn gió là là bộ phận thường xuyên tiếp xúc và chịu tác động trực tiếp từ môi trường bên ngoài. Tùy vào điều kiện sử dụng của xe mà bạn nên thay bộ phận này mỗi năm một lần hoặc hai năm một lần. Đặc biệt, nếu xe của bạn thường xuyên di chuyển trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt thì việc thay thế này càng cần phải được chú ý nhiều hơn.

Bộ lọc không khí

Bộ lọc không khí là "người kiểm soát" lượng không khí đảm bảo không khí đưa vào, trộn với nhiên liệu (xăng/dầu) sạch, giúp quá trình đốt cháy nhiên liệu hoàn toàn. Theo những chuyên gia chăm sóc và bảo dưỡng xe hơi, mỗi 3 - 4 năm, bạn nên kiểm tra và thay thế lọc không khí một lần. Nếu xe của bạn thường xuyên di chuyển trên những địa hình bụi bặm thì thời gian kiểm tra và thay thế bộ phận này có thể sớm hơn.

Má phanh

Để đảm bảo an toàn, bạn nên thay má phanh sau mỗi 3 - 5 năm sử dụng xe hoặc sau từ 48.000 - 100.000 km. Thời gian bạn cần thay má phanh mới cũng phụ thuộc vào loại xe mà bạn lái và loại má phanh trang bị cho xe. Trên thị trường hiện nay có nhiều loại má phanh nhưng má phanh gốm thường có tuổi thọ cao hơn.

Pin

Giống như một ắc quy axit-chì, Pin là thiết bị sản sinh điện áp. Vai trò của Pin là cung cấp dòng điện cho hệ thống đánh lửa khi đề máy, khởi động động cơ. Bên cạnh đó, Pin còn cung ứng dòng điện tăng thêm khi nhu cầu dùng điện phát sinh cao hơn khả năng của bộ phát điện… Sau mỗi 4 - 5 năm thì bạn nên thay mới bộ phận này.

Đèn pha và đèn hậu

Vai trò của đèn pha và đèn hậu được phát huy tối đa khi xe di chuyển vào ban đêm. Tuổi thọ trung bình của hai cụm đèn này là từ 5 – 6 năm tùy thuộc vào thời gian sử dụng ít hay nhiều. Ngoài ra, nếu xe bạn thường xuyên di chuyển trên những đoạn đường xấu, gồ ghề thì các bóng đèn này cũng nên được thay mới sớm hơn thời gian quy định trên.

Lốp

Lốp là bộ phận duy nhất của xe tiếp xúc trực tiếp với mặt đường. Khi lựa chọn lốp, bạn cần chú ý đến các thông số kỹ thuật của lốp phù hợp với mục đích di chuyển. Mặc dù mỗi lốp xe có tuổi thọ từ 5 – 7 năm nhưng tùy vào nhiều yếu tố khách quan hoặc chủ quan cụ thể mà bạn nên thay lốp mới khi cần.

Bugi

Bugi là bộ phận đảm nhiệm vai trò phát sinh tia lửa điện giữa điện cực trung tâm và cực nối mát để đốt cháy hỗn hợp không khí – xăng từ chế hòa khí đẩy vào buồng đốt. Vì vậy, nếu bộ phận này bị hỏng, tia lửa điện sẽ không được sinh ra và những rắc rối bạn gặp phải là không thể tránh khỏi. Để đảm bảo động cơ luôn hoạt động tốt, bạn nên thay Bugi sau mỗi 160.000 km hoặc 8 năm sử dụng.

Dây cu-roa (đai cam)

Nhiệm vụ chính của dây cu-roa (đai cam) là quay trục cam nhằm điều khiển đóng mở nhịp nhàng các xú-páp cùng với hoạt động của pít tông để xe vận hành. Chính vì vậy, việc kiểm tra, thay thế dây cu-roa vô cùng quan trọng. So với các bộ phận khác, dây cu-roa có thời gian sử dụng lâu hơn và bạn nên thay thế nó khi xe đi được quãng đường từ 100.000 - 160.000 km hoặc sau mỗi 8 năm sử dụng