Kỹ thuật đánh lái ôtô đúng cách dành cho người mới tập lái

Kỹ thuật đánh lái luôn đặc biệt quan trọng đối với tài xế nhất là những bạn mới tập lái ôtô. Tuyệt đối phải nắm rõ kỹ thuật này nhất là trong những tình huống nguy hiểm cần kỹ thuật xử lý phức tạp.

Chia sẻ kinh nghiệm đánh lái ôtô của một số bạn như sau

Anh Phúc Tâm chia sẻ: "Mấy bác không nên đánh lái chết vì đánh lái chết và không giải phóng được chân côn là thói quen xấu cần được khắc phục.

Ngày trước tôi chạy con xe Chevrolet cũng hay mắc lỗi này, thấy "đánh lái sống" có vẻ không "an toàn" bằng "đánh lái chết". Nhưng khi quan sát những người lái xe lâu năm, kể cả xe họ rất xịn, hiếm khi thấy họ đánh lái chết. Họ chủ động tay lái, hay nói cách khác họ lường trước tình huống và biết cách xử lý các thao tác tiếp theo.

Ví dụ: quay xe hoặc lùi xe ở khu vực chật hẹp, với cảm giác lái, người tài xế phải biết giới hạn của điểm xe cần dừng, lùi hoặc tiến, để mở rộng vòng cua cho thoát xe thì ngay trước tình huống đó phải "trả lái", ít ra là trả thẳng lái. Tốt hơn nữa xoay vô lăng đúng góc mình mong muốn. Đấy gọi là kỹ thuật "xoa vô lăng" và cảm nhận thân xe (hướng xe) tốt. Vì vậy tôi chú tâm rèn luyện kỹ năng này nhiều hơn. Đến bây giờ tương đối ổn.”

Nhận định của anh An về việc có nên đánh lái chết không: “Theo mình, đó chỉ là "không nên" thôi, không phải là "không được". Đánh lái chết sẽ phải dùng lực mạnh hơn, trong khi ma sát giữa vỏ và mặt đường lại lớn hơn, do đó hệ thống lái sẽ chịu mô men xoắn cao hơn khi lăn bánh. Chỉ nên dùng khi bất khả kháng vì:

• Với xe không có trợ lực thì đánh lái chết rất nặng và dễ hỏng hệ thống lái. Với xe có trợ lực thì đỡ hơn nhiều.

• Mau hư lốp vì xe không lăn bánh mà đánh lái thì lốp chịu lực rất nặng ở vị trí tiếp xúc đường.”

Kinh nghiệm từ Minh Chung: “Một số bạn khi chạy xe số sàn như Chevrolet Cruze mỗi lần về số đánh lái xe bị chết máy. Lỗi này là do tài lái xe chưa có kinh nghiệm, còn yếu. Khi xe đang ở tốc độ thấp mà đánh lái, lúc này sức cản tác dụng lên bốn bánh cao hơn lúc xe có tốc độ lớn, để thắng được sức cản thì động cơ phải sinh ra công lớn hơn nhưng do bạn phối hợp côn ga chưa tốt nên chết máy.”

Tham khảo "Kỹ thuật đánh lái xe ô tô" trên Carly

Kỹ thuật cầm vô lăng và đánh lái xe ô tô dưới đây người mới học lái cần nằm vững:

1. Cách cầm vô lăng

• Bạn có thể cầm ở vị trí nào thoải mái và an toàn, thường thấy là 2 vị trí đặt (tay phải và tay trái) là hướng 10:10 và 9:15.

• Nên đặt tay ở nửa trên của vô lăng nhưng không đặt cao quá, dễ mỏi tay và lỡ túi khi bung ra sẽ rất dễ hất tay văng vào mặt; không nên để tay thấp quá ở nửa dưới vô lăng, vì như vậy sẽ khó đánh lái do lực của tay yếu.

• Khi lái xe đường trường, nếu điều kiện đường đẹp, an toàn, thì bạn có thể đặt ở vị trí 8:20 giúp tay đỡ mỏi do phải cầm lái trong thời gian dài.

• Cầm vô lăng chắc chắn, nhưng thoải mái. Cầm chặt quá sẽ không thoải mái, chóng mỏi tay, và dễ làm bạn căng thẳng.

• Nên cầm vô lăng bằng cả hai tay, trừ trường hợp một tay phải cần đặt sẵn trên cần số khi đường đông hoặc khi đi đường dài có thể tạm nghỉ thư giãn một tay.

• Không cầm lái ở tư thế bắt chéo tay vì sẽ gây vướng, và không an toàn.

2. Các cách đánh lái

 * Đánh lái trái kiểu kéo - đẩy

• Từ tư thế cầm vô lăng bạn xoay tay lái theo hướng cần thiết. Chẳng hạn, nếu muốn rẽ trái, sẽ phải đánh lái theo chiều ngược chiều kim đồng hồ.

• Tay phải đẩy từ vị trí 3h hiện tại lên hướng 12h. Trong lúc đó tay trái buông lỏng và đón ở vị trí 12h. Sau đó, tay trái quay tiếp xuống vị trí 6h, cùng lúc đó tay phải buông lái và đón ở vị trí 6h từ tay trái.

• Tay phải lại đưa vô lăng lên vị trí 12h và tay trái di chuyển lên đón lái ở đó.

• Lặp lại các bước trên cho đến khi đánh hết lái, hoặc đến khi xe chuyển đến hướng cần thiết thì chuyển sang thao tác giữ, và trả lái.

• Nếu muốn xe rẽ sang phải, cách làm cũng tương tự, nhưng ngược hướng với các bước nêu trên mà thôi.

 * Đánh lái bắt chéo tay

• Tay đón vắt qua tay trả lái, tạo nên tư thế bắt chéo tay hình chữ X.

• Từ vị trí ban đầu, chẳng hạn 9:15: tay phải từ vị trí 3h đẩy vô lăng ngược chiều kim đồng hồ đến khoảng vị trí 10h. Lúc này tay trái đón lái và đặt vào vô lăng vào vị trí khoảng 2h (thay vì 12h như cách Kéo-đẩy phía trên). Nhả tay phải chuyển đến vị trí 6h để đón, tay trái bắt đầu quay vô lăng đến vị trí 6h chuyển cho tay phải.

• Tay phải tiếp tục quay đến vị trí 10h, và lặp lại chu trình trên đến khi muốn dừng, hoặc khi đánh hết lái đợi xe di chuyển đến hướng cần thiết, thì trả lái.

• Ưu điểm: mỗi lần đón trả giữa 2 tay, góc quay vô lăng lớn hơn, tốc độ thực hiện cũng nhanh hơn, phù hợp với khi cần đánh lái gấp với góc quay lớn.

• Nhược điểm: trông 2 tay đan vào nhau không được thẩm mỹ lắm, và nhỡ không may bị va chạm túi khi bung ra, thì “ăn đủ” hai tay vả vào mặt.

 * Đánh lái một tay

• Là cách sử dụng một tay phải hoặc trái để đánh lái, người mới học lái không nên dùng cách này trừ một số trường hợp bắt buộc.

• Sử dụng khi: phải xoay người sang một bên đề nhìn về phía sau khi lùi xe, khi đó cần phải buông một tay khỏi vô lăng. Hoặc những khi một tay giữ vô lăng, một tay thực hiện các thao tác khác như: ra vào số, bật xi nhan, gạt nước...

3. Trả lái

• Sau khi xe quay gần đến hướng mong muốn, bạn phải quay vô lăng ngược với hướng đánh lái ban đầu để bánh xe trở về tư thế thẳng, giữ hướng mới.

• Trả lái thực ra là đánh lái theo hướng ngược lại. Nghĩa là bạn thực hiện thêm thao tác ngược lại với hướng ban đầu để đưa bánh xe thẳng, và thân xe giữ theo hướng vừa đạt được.

4. Một số lưu ý khi đánh lái

• Không nên đánh lái chết sẽ gây hại lốp và hệ thống lái, dễ mất phương hướng khi xe chuyển động lại.

• Hạn chế đánh hết lái, nếu bắt buộc thì cũng không nên quay vô lăng quá mạnh (nghe kêu cái kịch) và ghì chặt quá lâu. Tốt nhất là khi vừa vào hết lái thì trả lái lại một chút.

• Hạn chế đánh lái mạnh khi xe đậu sát mép vỉa hè, vì như vậy có thể ép vào lốp xe, hoặc mép vỉa hè chém vào gây hại lốp.

• Không buông cả 2 tay khỏi vô lăng khi lái xe, dù với bất kỳ lý do nào.

Khi đã làm chủ được tay lái bằng các kỹ thuật cơ bản trên đây bạn sẽ cảm thấy tự tin hơn, thoải mái hơn, điều khiển được xe theo ý muốn dễ dàng hơn, tạo cho bạn cảm giác hứng thú học lái xe hơn bao giờ hết!

Hãy chia sẻ kinh nghiệm cầm lái của bạn cho mọi người cùng tham khảo qua bình luận dưới đây nhé!

Xem thêm:

>> Đăng tin mua bán xe ôtô nhanh chóng, dễ dàng cùng Mạng Xã Hội Mua Bán Nhanh!