Giá xe Mazda, 837, Nguyễn Liên, Chuyên trang Ôtô của MuaBanNhanh, 08/09/2016 11:47:13

Xe ôtô Mazda - sản phẩm đang bán trên mạng xã hội MuaBanNhanh

10 mẫu xe có tầm quan trọng nhất lịch sử Mazda

Hãng xe tên tuổi Mazda được xây dựng và phát triển từ một công ty nhỏ chuyên chế tạo các thiết bị máy móc tên là Toyo Cork Kogyo do Jujiro Matsuda (1875-1952) thành lập năm 1920 tại thành phố Hiroshima, Nhật Bản. Năm 1929, công ty sản xuất động cơ ôtô đầu tiên và đến năm 1931 xuất khẩu 30 chiếc xe chở hàng 3 bánh tới thị trường Trung Quốc.

Năm 1934, nhằm vinh danh dòng họ gia đình và tỏ lòng kính phục tới vị thần lửa uyên bác “Ahura Mazda”, Matsuda đã đổi tên công ty thành Mazda. Năm 1940, Mazda sản xuất những chiếc sedan đầu tiên nhưng phải ngừng lại do chiến tranh thế giới lần thứ 2. Tháng 8/1945, Mỹ ném bom nguyên tử phá hủy toàn bộ thành phố Hiroshima, trong đó có Mazda.

Sau 15 năm bị xóa sổ, năm 1959, công ty Mazda được tái sinh. Từ đó đến nay, hãng xe có logo hình chữ M đang bay giống như đôi cánh đã bền bỉ cho ra đời nhiều cỗ xe xuất sắc, được ưa chuộng mạnh.

Hãy cùng khám phá những mẫu xe có ý nghĩa nhất trong lịch sử Mazda:

Mazda-Go Type-DA 1931

Không giống bất cứ hãng xe Nhật nào, “cụ tổ” của xe Mazda lại là chiếc xe 3 bánh chở hàng Mazda-Go Type-DA “xài” động cơ công ty tự sản xuất, sử dụng một hộp số lùi, bộ vi sai phía sau và một số bộ phận khác “cây nhà lá vườn”. Nhưng ấn tượng nhất là đặc tính linh hoạt, bền chắc và độ tin cậy cao, vẫn phát huy ở các phiên bản sau đó Type-KC và Type-DC.

Tầm quan trọng: nếu như không có thành công tức thì của Mazda-Go Type-DA, hoạt động kinh doanh xe hơi của Mazda khó có thể diễn ra. Sự ra đời của Mazda-Go cũng có vị trí then chốt trong lịch sử xe 3 bánh Nhật Bản.

1960 Mazda R360

Đánh dấu một chương mới cho hãng xe xứ sở mặt trời mọc Mazda với sự trình diện mẫu ôtô thương mại đầu tiên, R360. Mẫu coupe 2 cửa 2 chỗ nhanh chóng thu hút khách hàng nhờ các công nghệ chế tạo tiên tiến và đặc biệt mức giá “mềm”: chỉ 300.000 yên (tương đương 3000 USD thời đó) cho bản trang bị hộp số sàn và 320.000 yên cho bản trang bị bộ biến đổi mô-men.

Trước khi chính thức có mặt trên thị trường, R360 đã nhận được hàng ngàn đơn đặt hàng. Mỗi tháng tiêu thụ trung bình 2000 chiếc, đến cuối năm 1960, mẫu xe chiếm tới 64,8% thị phần xe cỡ nhỏ trong nước.

Tầm quan trọng: là chiếc xe cỡ nhỏ đầu tiên ở Nhật bản trang bị động cơ 4 kỳ và bộ biến đổi mô-men. Cũng là “anh chàng” 4 bánh nhẹ nhất ở Nhật (trọng lượng 380 kg) nhờ sử dụng phần lớn vật liệu nhôm. Thiết kế độc đáo, chất lượng đáng tin cậy và hiệu suất nhiên liệu xuất sắc đã giúp mẫu ôtô đầu tiên của Mazda thành công lớn.

1964 Mazda Familia

Trình làng vào tháng 9/1963, model đầu tiên trong dòng Familia của Mazda là mẫu xe van tên gọi Familia Van. Trang bị động cơ nhôm đốt trong 4 xylanh 782 cc, làm mát bằng nước, mẫu xe sở hữu diện mạo ấn tượng, tính năng vận hành đáng chú ý và tính tiện dụng cao. Chỉ trong 4 tháng đầu tiên, Familia Van đã nhanh chóng dẫn đầu doanh số tiêu thụ ở phân khúc xe van (chiếm 44% thị phần).

Tháng 10/1964, phiên bản sedan gia nhập dòng Familia, tiếp đó là bản wagon, bản 2 cửa và xe tải. Từ thời điểm đó, series Familia đã đạt doanh số sản xuất kỷ lục hơn 10.000 xe – một con số khổng lồ đối với hãng xe vẫn còn trong giai đoạn “mọc lông mọc cánh”. Ngừng sản xuất đến năm 2007, Familia là một trong những nhãn xe lâu đời nhất và bán chạy nhất của Mazda.

1967 Mazda Cosmo Sport/110S

Nhiều người nhầm tưởng động cơ xoay Wankel (rotary engine), một loại động cơ pít tông tròn do tiến sĩ Đức Felix Wanke (1902-1988) sáng chế được ứng dụng đầu tiên trên dòng xe thể thao RX8 của Mazda. Nhưng thực tế lại là “anh chàng” 2 cửa có hình dạng giống con tàu vũ trụ, Mazda 110S hay còn có tên Cosmo Sport. Được giới thiệu vào ngày 30/5/1967, 110S trang bị động cơ twin-rotor công suất 110 mã lực, có thiết kế dài và góc cạnh. Không gian cabin nhỏ, có phần tù túng.

1970 Mazda Capella/RX

Thế hệ Capella đầu tiên (ở Mỹ tên gọi RX-2) là mẫu xe thể thao 2 cửa hoặc 4 cửa, vận hành từ động cơ rotary kép 12A hoặc mô-tơ chuyển động 1600 cc. Lấy cảm hứng thiết kế từ máy bay chiến đấu, Capella mang vóc dáng đầy đặn, bóng bẩy và được phát triển với hiệu suất tối đa. Mẫu xe mang biệt danh “Cơn gió” này tung ra thế hệ thứ hai vào năm 1974.

Thế hệ thứ ba cải thiện đáng kể hệ số cản xuống mức 0,38 Cd nhờ thiết kế mui xe có độ dốc lớn. Thế hệ thứ 4 tấn công thị trường năm 1982 lại “xài” động cơ đặt trước và hệ dẫn động cầu trước. 5 năm sau đó, thế hệ thứ 5 ra đời là model đầu tiên trên thế giới sử dụng hệ thống lái 4 bánh điều khiển điện. Tại thị trường Mỹ, thế hệ thứ 5 mang tên MX-6 là mẫu xe đầu tiên sản xuất tại nhà máy Mazda Motor Manufacturing USA ngụ ở Michigan.

Tầm quan trọng: là mẫu xe thể thao, công nghệ tân tiến nổi trội trong gia đình Mazda và là model đầu tiên của Mazda lên dây chuyền sản xuất trên đất Mỹ.

1971 Mazda Savanna/RX-3

Mang tên con tàu chạy bằng hơi nước đầu tiên của thế giới, Mazda Savanna là mẫu xe thứ hai sử dụng động cơ roatary (sau Cosmo). Tấn công thị trường năm 1971 với động cơ rotary 10A, đến năm 1972, Savanna phát triển động cơ 12A mới. Động cơ này đã giúp cho mẫu xe giành chiến thắng trong các cuộc đua xe Nhật Bản Touring Car Championship, thậm chí có lần đánh bại cả Nissan Skyline GT-R.

1978 Mazda Savanna/RX-7

Bên cạnh Miata MX-5, thế hệ thứ 2 của Savanna còn có tên gọi RX-7 là mẫu Mazda được ưa chuộng nhất. Là đối thủ cạnh tranh nặng ký của Porsche 911 và Nissan 240 Z, mẫu xe luôn có mặt trong danh sách bình chọn xe tốt nhất của các tạp chí xe hơi uy tín và đã giành hơn 100 chiến thắng ở giải đua xe Mỹ International Motor Sports Association (IMSA).

Sử dụng động cơ rotary, hệ dẫn động cầu sau, mẫu xe hút khách với thiết kế ngoại thất sắc nét, sức mạnh và tốc độ cự phách, tính năng lái thú vị. Sản xuất đến năm 2002, RX-7 đạt doanh số tổng cộng hơn 811.000 chiếc.

1989 Mazda MX-5/Miata

Nổi tiếng với nhiều tên gọi như Miata, Mazda Roadster hay Eunos Roadster, xe mui trần Mazda MX-5 đã trở thành một biểu tượng của hãng xe xứ sở anh đào và là một huyền thoại ở phân khúc xe thể thao cỡ nhỏ. Ngay từ khi ra đời, Miata đã trở thành một hiện tượng ở dòng xe mui trần bởi kiểu dáng 2 chỗ nhỏ gọn, quyến rũ, công nghệ hiện đại, giá cả phải chăng.

Tháng 5 năm 2000, sách kỷ lục thế giới Guinsess World Records đã chứng nhận Miata là model thể thao mui trần bán chạy nhất thế giới với doanh số tiêu thụ trong 10 năm (từ tháng 4/1989 đến tháng 10/1999) đạt 531.890 xe. Cho đến năm 2007, con số tiêu thụ đã vượt mức 800.000 và tiếp tục tăng trưởng đến ngày nay. Hiện mẫu Miata bán trên thị trường là thế hệ thứ ba.

1991 Mazda Anfiri RX-7

Sau 6 năm giới thiệu thế hệ thứ hai của RX-7, Mazda tung ra thế hệ thứ ba vào tháng 10/1991. “Trái tim” của thế hệ mới là động cơ twin-rotor Type 13B công suất cực đại 250 mã lực. Những đường cong khỏe khoắn cùng tính năng đậm tính động lực học của mẫu xe thể thao đã nhận sự hoan nghênh lớn của giới truyền thông và người tiêu dùng. Thời điểm đó RX-7 được đánh giá là mẫu xe thể thao nguyên chất nhất trên thế giới.

Tầm quan trọng: là thế hệ có tính năng vận hành mạnh nhất, tính năng lái xuất sắc nhất và dễ nhận biết nhất của dòng RX-7.

1996 Mazda2/Demio

Trước khi đình đám trên thị trường ở phân khúc hatchback cỡ nhỏ, Mazda2 nguyên bản ra đời năm 1996 lại là mẫu wagon cỡ nhỏ. Đến tận năm 2002, thế hệ thứ hai mới “lột xác” với thiết kế cách tân.

So với thế hệ trước, thế hệ thứ hai có kích cỡ các chiều lớn hơn, gồm 3 phiên bản: Cozy, Sport và Casual. Cung cấp một nội thất tiện dụng và khoáng đạt, mỗi phiên bản mang đến màu sắc và thiết kế vô-lăng khác biệt. Đối tượng khách hàng Mazda2 hướng đến chủ yếu là giới nữ.

5 năm sau, thế hệ mới ra lò cùng với sự hợp tác của công ty Ford nước Mỹ. Platform cũng như hình thức xe hoàn toàn được làm mới. Động cơ xe cũng nhận nâng cấp nhẹ. Ngày nay, Mazda2 vẫn là một trong những mẫu xe ăn khách nhất của Mazda.

Tổng số xe dòng MPV này chỉ giới hạn 400 chiếc và được trang bị định vị toàn cầu HDD và tính năng đỗ xe tự động. Đó là những thông tin được Mazda Motor Corporation công bố cuối tháng 5 vừa rồi.

Đặc biệt đối với Bianto là chuyển động của các bánh xe phía trước được Mazda trang bị tính năng i-stop tắt động cơ khi dừng xe, tiêu thụ 2,0 lít xăng với động cơ phun xăng trực tiếp. Cũng với tính năng này, Biante xe phiên bản đặc biệt có đủ điều kiện được nhận ưu đãi giảm thuế đến 75% của Chính phủ Nhật Bản.

>> Xem thêm: Bảng giá xe

Giá xe Mazda tháng 7/2016

Mazda luôn nằm trong top 6 những thương hiệu xe du lịch có doanh số bán ra cao trong hàng tháng. Trên thị trường ô tô Việt Nam đang lưu hành 6 dòng xe Mazda chính hãng, trong đó tổng cộng có 14 mẫu xe với các tính năng đa dạng và mức giá khác nhau, phù hợp với từng phân khúc. Trong đó, nổi bật có Mazda CX-5, Mazda 3 và Mazda 6, giá bán xe Mazda chi tiết cho các dòng xe như sau.

Giá các dòng xe Toyota trên mạng xã hội MuaBanNhanh

Giá các dòng xe Mazda trên mạng xã hội MuaBanNhanh

Giá xe Mazda 2

Phân khúc xe Hạng B tại thị trường Việt Nam với cả hai dòng xe Sedan và Hatchback được xem là phân khúc có sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường bởi nhắm đến đối tượng khách hàng là những người mua xe lần đầu, có khả năng chi trả cho một chiếc xe trong tầm tay. Với hàng loạt những cái tên trong phân khúc, mỗi bước đi của các hãng xe đều khá thận trọng và nghiên cứu kỹ càng xu hướng lựa chọn của người tiêu dùng.

Mazda 2 số tự động 6AT sedan: 609.000.000 VNĐ
Mazda 2 số tự động hatchback: 669.000.000 VNĐ

Giá xe Mazda 3

Mẫu sedan hạng nhỏ trung này là cái tên khá quen thuộc tại thị trường Việt nam. Xuất hiện lại Việt nam khá lâu, là đối thủ của Toyota Altis, Honda Civic, Ford Focus...Phiên bản hoàn toàn mới sử dụng động cơ 1.5L, và cả 2.0, công nghệ cam kép DOHC, hộp số tự động 6 cấp Skyactiv. Xe được trang bị cửa sổ trời, điều hoà 2 vùng, cảm biến mưa, cảm biến ánh sáng là những tiện nghi khá khác biệt. Ngoài ra bản 2.0 còn khá ấn tượng với đén pha Bi-xenon có chức năng rửa đèn, dải đèn ban ngày đẳng cấp LED...

Mazda 3 tự động 1.5 sedan: 719.000.000 VNĐ
Mazda 3 số tự động 2.0 sedan: 849.000.000 VNĐ
Mazda 3 số tự động 1.5 hatchback: 739.000.000 VNĐ

Giá xe Mazda 6

Trong phân khúc sedan hạng D, Mazda 6 luôn chiếm giữ một vị trí quan trọng, dành được nhiều sự ưu ái đến từ phía khách hàng. Vì lý do đó, Mazda 6 2016 mang trong mình trách nhiệm khá nặng nề: Tiếp nối thành công của các mẫu xe tiền nhiệm.Hai yếu tố chính làm nên thành công của mẫu xe này đó là ngôn ngữ thiết kế chuyển động KODO – Soul đầy sức sống quyến rũ và công nghệ SKYACTIV tạo ra sự cân bằng giữa yếu tố an toàn cũng như là bảo vệ môi trường.

Mazda 6 (2.0L): 965.000.000 VNĐ
Mazda 6 (2.5L): 1.119.000.000 VNĐ

Giá xe Mazda CX5

Mẫu xe CUV 05 chỗ gầm cao của Mazda là đối thủ trực tiếp của Honda CRV, Toyota Fortuner, Ford Everest, Kia Sorento...Cũng giống như Mazda 6, mẫu xe này được đánh giá cao ở các tính năng vận hành với động cơ Skyactiv 2.0, DOHC, hộp số tự động 6 cấp, CruiseControl, cân bằng điện tử ESP. Nội thất có màn hình DVD, cửa sổ trời, cảm biến gạt mưa, sưởi ghế trước... Doanh số của CX5 thường xuyên đứng trong top 10 xe SUV-CUV bán chạy nhất Việt nam.

Mazda CX5 1 cầu 2.0 (4x2):1.039.000.000 VNĐ
Mazda CX5 1 cầu 2.5(4x2):1.069.000.000 VNĐ
Mazda CX5 2 cầu 2.5 (4x4) :1.098.000.000 VNĐ

Giá xe Mazda CX9

Tính năng nổi bật trên Mazda CX9:

Dài x Rộng x Cao: 100mm x 1.936mm x 1.728 mm.
07 chỗ SUV- 4WD- Động cơ xăng 3.7L, V6.24 vavle DOHC.
Hộp số tự động AT 6 cấp.
Tích hợp AM/FM/CD/MP3/ AUX. Hệ thống âm thanh 10 loa Bose.
Thắng đĩa trước, sau. ABS, 06 túi khí. Cửa sổ trời (Sunroof).
Mâm đúc 20 inches, 2 dàn lạnh điều hoà 3 vùng.
Chức năng điều khiển bằng giọng nói. Cảm biến đỗ xe.
Tay lái trợ lực, điều chỉnh độ nghiêng.

Giá bán hiện nay là Mazda CX9: 1.855.000.000 VNĐ.

Mazda BT50

Tại thị trường trong nước, người dùng luôn đánh giá Mazda BT-50 có độ tin cậy cao với bản chất đắt giá của mẫu bán tải thực thụ: mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và đa dụng.

Giá các phiên bản Mazda BT50:

Mazda BT50 số sàn 2.2L: 669.000.000 VNĐ
Mazda BT50 số tự động 2.2L(4x2): 699.000.000 VNĐ
Mazda BT50 số tự động 3.2L (4x4): 799.000.000 VNĐ

>> Xem thêm: Giá xe Mazda mới nhất

Kinh nghiệm tiết kiệm khi mua ôtô

Bán xe cũ của mình đi sẽ giúp bạn tiết kiệm được đáng kể chi phí khi mua ô tô.

Bạn có thể tiết kiệm rất nhiều tiền nếu bạn biết cách sử dụng tiền của mình và quan trọng hơn cả là biết nơi nào có thể giúp bạn tiết kiệm khi mua ô tô. Với ý nghĩ đó, dưới đây là năm cách đã được chứng minh là có thể giúp bạn tiết kiệm tối đa chi phí mua xe cho mình.

Tìm mua xe Mazda hiệu quả trên Mạng xã hội MuaBanNhanh

Tìm mua xe Mazda hiệu quả trên Mạng xã hội MuaBanNhanh

Hãy suy nghĩ về một chiếc xe đã qua sử dụng được kiểm duyệt

Có thể bạn đang nghĩ về một chiếc xe mới đặc biệt nào đấy nhưng trước hết hãy đặt câu hỏi: khi nào thì những mẫu xe đầu tiên của dòng xe bạn thích sẽ được đưa ra thị trường? Hãy lấy ví dụ như mẫu Honda Accord. Phiên bản mới nhất hiện tại của dòng Accord là mẫu xe 2015 nhưng đặc biệt là nền tảng, kiểu dáng và tính năng mẫu xe này mang đến đều đã có ở mẫu xe 2013. Trên thực tế, năm 2013 là năm đầu tiên Honda mang đến 1 mẫu xe đột phá hoàn toàn mới và kịch tính. Điều đó có nghĩa là bạn sẽ nhận được từ mẫu 2015 những tính năng cơ bản tương tự như những dòng xe năm 2013 hoặc 2014. Cùng với đó chứng nhận xe đã qua sử dụng của Honda (Cpo – Certified Pre-Owned) bao gồm một sự cải tạo, sửa chữa khá đầy đủ từ những thợ cơ khí của nhà máy và bảo hành đi cùng rất cạnh tranh.

Đó là một sự thật đang hiện hữu đối với hầu hết những hãng xe ngày nay. Bạn có thể chọn mua một chiếc xe đã qua sử dụng 1 thời gian ngắn với chi phí thấp hơn. Trừ 1 số ngoại lệ, còn lại chế độ bảo hành của những chiếc xe cũ được kiểm duyệt đôi khi cũng tốt như bảo hành xe mới. Nhiều hãng xe còn cung cấp một số tính năng bổ sung như: ưu đãi dùng thử đài phát thanh truyền hình vệ tinh, bảo trì đường bộ và hỗ trợ dọc đường miễn phí.

Nếu bạn đang mong muốn tiết kiệm được một khoản kha khá thì đây là một kinh nghiệm mua xe hơi rất hữu ích. Nếu bạn thấy hứng thú, hãy bắt đầu ghé qua những thương hiệu như Chevrolet, Ford, Hyundai, Kia và Lexus.

Tự bán xe cũ của mình

Trong nhiều trường hợp, việc gửi xe và bán xe thông qua đại lý có thể tốn nhiều chi phí hơn so với việc tự đăng bán trên những diễn đàn mở. Dĩ nhiên nếu bạn muốn tự mình bán xe thì bạn phải dành nhiều thời gian hơn cho việc chờ đợi người mua. Trong khi bán xe qua trung gian đại lý thì bạn sẽ có được mức giá thỏa thuận ngay lập tức, không có nhiều câu hỏi gì khác. Nhưng việc bán xe qua trung gian đại lý có thể làm bạn mất khoảng vài trăm có khi là vài nghìn đô la. Lý do là vì các đại lý luôn đưa ra mức giá thấp hơn giá trị thật của chiếc xe, sau đó sẽ kiếm lợi từ việc bán chiếc xe đó.

Ngược lại, khi bạn tự đăng bán xe cũ của mình, chỉ cần thời gian và sự kiên nhẫn, bạn sẽ được hưởng trọn vẹn số tiền đúng như hoặc gần như giá trị thật của chiếc xe. Chỉ cần bạn dành chút thời gian để làm sạch, đánh bóng hay sửa chữa những vấn đề nhìn thấy của chiếc xe thì một quảng cáo trên diễn đàn xe sẽ là nơi bắt đầu tuyệt vời.

Đặt mục tiêu vào những mẫu xe với tính năng hạng trung

Những mẫu xe với đầy đủ tính năng, thiết bị tiên tiến thường mang lại một sự cám dỗ lớn đối với người mua. Nhưng trước khi đưa ra quyết định, hãy so sánh mức giá của mẫu xe với tính năng cơ bản và những mẫu xe có trang bị tính năng, thiết bị tiên tiến. Trong một số trường hợp thì mức giá của các mẫu xe được trang bị tính năng tiên tiến có thể cao hơn đến 50% so với những mẫu xe cơ bản. Bạn hãy cân nhắc việc những tiện ích được trang bị có thực sự đáng giá với số tiền mình sẽ trả thêm hay không? Trong khi bạn lại có thể mua được một mẫu xe cơ bản từ dòng xe đẹp hơn nhiều cùng với số tiền đấy.

Mua xe từ các đại lý

Khác biệt ở đây là khi mua xe ở các đại lý, bạn phải lựa chọn từ những mẫu xe mà đại lý đặt hàng chứ không phải là đặt hàng chính xác mẫu xe bạn muốn. Các đại lý thường muốn bán hết những mẫu có sẵn trong kho với mức giá ưu đãi hơn là đặt mua một mẫu xe mới với thêm nhiều chi phí vận chuyển. Vậy nên nếu là một người dễ bị thuyết phục và thay đổi ý kiến thì trước khi vào một đại lý xe, bạn hãy tìm hiểu xem những mẫu xe nào đại lý đang có sẵn trong kho để xem có mẫu xe nào đến gần với mong muốn của bạn hay không. Chúng tôi thậm chí còn khuyên bạn hãy tìm hiểu những đại lý ở xa hơn với các ưu đãi giao hàng đường dài. Điều đó có thể sẽ giúp bạn tiết kiệm thêm được một khoản kha khá nữa.

Lưu ý tới chính sách tài chính và bảo hiểm

Hầu hết các đại lý bán xe đều thẳng thắn và trung thực. Họ có thể giúp bạn có được mức vay tốt nhất cùng chế độ bảo hành hấp dẫn. Tuy vậy, nếu bạn hiểu rõ về kinh doanh, thì bạn sẽ đồng ý rằng đa số lợi nhuận của các đại lý đến từ những chính sách tài chính và bảo hiểm. Chính vì vậy, nghe theo những hướng dẫn gợi ý từ đại lý cũng tốt nhưng hãy nhớ chuẩn bị sẵn kế hoạch tài chính của riêng mình.

Tham khảo giá xe Mazda nhanh chóng, được giá ở đâu?