Đánh giá xe Subaru XV Crosstrek 2015: Mẫu hatchback nhỏ gọn, linh hoạt

Đánh giá xe Subaru XV Crosstrek 2015: Mẫu hatchback nhỏ gọn, linh hoạt

Các chuyên gia đánh giá xe Subaru XV Crosstrek 2015 có một cấp độ thiết kế cơ sở mới. Do đó, xe sẽ có năm phiên bản: 2.0i, 2.0i Premium, 2.0i Limited, Hybrid và Hybrid Touring. Tất cả các phiên bản đều được trang bị tiêu chuẩn với camera chiếu hậu và màn hình cảm ứng 6,2 inch có tích hợp ứng dụng điện thoại thông minh. Bên cạnh đó, xe còn có màn hình cảm ứng 7 inch, gói an toàn EyeSight của Subaru với điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo làn đường khởi hành và hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước với phanh tự động như là tính năng tùy chọn. Mở cửa và khởi động không cần khóa cũng là những tín năng tùy chọn mới đối với phiên bản Limited.

1. Ngoại thất

Các chuyên giá đánh giá xe Subaru XV Crosstrek 2015 vẫn giữ thiết kế phía trước với lưới tản nhiệt dạng mắt lưới và đèn pha tự động. Bên cạnh đó, xe còn có các tấm ốp bằng nhựa không sơn màu trên cản xe.

Phiên bản năm 2015 của XV Crosstrek tăng chiều dài khoảng sáng gầm xe lên hơn 22cm giúp xe có thể thể hiện khả năng chạy off-road. Ngoài ra, trang bị tiêu chuẩn cho mẫu 2.0i cơ bản bao gồm giá để đồ trên mui xe và lazăng hợp kim 17 inch. Riêng phiên bản Hybrid sẽ được trang bị lazăng 17 inch độc đáo.

Phần sau xe không có sự thay đổi nào. Xe vẫn giữ thiết kế đèn hậu mạnh mẽ như phiên bản trước đó.

2. Nội thất

Tương tự như mẫu xe “anh em” Subaru Impreza, XV Crosstrek 2015 có thiết kế nội thất đơn giản với những nút điều khiển được bố trí một cách hợp lý. Bảng điều khiển và cửa xe được phủ trong chất liệu mềm mại. Nhìn chung, chất liệu trong cabin của Crosstrek là đẹp hơn so với mức tiêu chuẩn của Subaru. Với màn hình cảm ứng 6,2 inch tiêu chuẩn và 7 inch tùy chọn bao gồm các tính năng đa phương tiện nâng cao, XV Crosstrek 2015 sở hữu một trong những trang bị nội thất hàng đầu phân khúc về mặt công nghệ. Tuy nhiên, chất lượng âm thanh chuẩn trên xe không được đánh giá cao và cũng không có những nâng cấp cao cấp như một số mẫu xe đối thủ.

Do được dựa trên Impreza, Crosstrek có rất nhiều không gian bên trong xe. Là một chiếc hatchback có mui xe cao, Subaru XV Crosstrek 2015 có không gian phía trên đầu dồi dào cho cả người ngồi phía trước và phía sau. Giống như tất cả những mẫu xe compact khác, nếu có ba người ngồi ở hàng ghế sau thì khá chật chội. Tuy nhiên, chỗ để chân của xe lại rộng rãi ở cả phía trước và sau.

Nội thất Subaru XV Crosstrek 2015

Mẫu xe 2.0i cơ bản bao gồm kết nối âm thanh và điện thoại Bluetooth, hệ thống âm thanh bốn loa với màn hình cảm ứng 6,2 inch, tích hợp điện thoại thông minh (Aha, Pandora và iHeartRadio), máy nghe nhạc CD, cổng USB và giắc cắm đầu vào phụ trợ . Tiếp đó, mẫu xe 2.0i Premium bổ sung thêm hệ thống âm thanh sáu loa. Trong khi đó, phiên bản 2.0i Limited sở hữu hệ thống thông tin giải trí nâng cấp với radio vệ tinh, cổng USB kép, nhắn tin rảnh tay và màn hình cảm ứng 7 inch. Ngoài ra, Subaru XV Crosstrek 2.0i Limited có thể nâng cấp lên hệ thống định vị như trên phiên bản Hybrid Touring.

Subaru XV Crosstrek 2015 tiêu chuẩn đi kèm với hệ thống kiểm soát độ ổn định và lực kéo, phanh đĩa chống bó cứng, túi khí bên phía trước và túi khí rèm bên, túi khí đầu gối người lái xe, camera chiếu hậu và tựa đầu an toàn phía trước. Phiên bản Hybrid còn đi kèm với một hệ thống cảnh báo người đi bộ bằng âm thanh. Trong khi đó, những tính năng an toàn tùy chọn cho hai phiên bản Premium và Limited là gói an toàn EyeSight của Subaru. Gói này bao gồm đèn sương mù tương thích với vô lăng, điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo làn đường khởi hành và hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước với phanh tự động.

Trong thử nghiệm va chạm của chính phủ Mỹ, XV Crosstrek 2015 nhận được đánh giá năm sao cho khả năng bảo vệ tổng thể, với bốn sao cho khả năng bảo đảm an toàn phía trước và năm sao cho bảo đảm an toàn bên hông xe. Viện bảo hiểm an toàn xa lộ Mỹ (IIHS) trao cho XV Crosstrek mức điểm cao nhất trong thử nghiệm đâm trực diện góc nhỏ và góc trung bình. Xe cũng được đánh giá là "Tốt" về mức độ an toàn bên hông xe, độ cứng của mui xe và tính năng bảo vệ đầu. Hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước tùy chọn cũng được IIHS đánh giá ở mức "Xuất sắc".

Subaru XV Crosstrek 2015 có khoang hành lý rộng 0,63m3 lúc bình thường và lên tới 1,46m3 khi những ghế sau gập xuống. Đây là con số nhiều hơn đáng kể so với Nissan Juke nhưng lại kém hơn so với Ford Escape và Subaru Forester. Trong khi đó, mẫu xe hybrid có không gian khoang hành lý hẹphơn một chút do có bộ ắc quy nằm bên dưới sàn.

3. Vận hành

Subaru XV Crosstrek 2015 được trang bị động cơ boxer 2 lít bốn xi-lanh sản sinh công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 197 Nm. Hộp số sàn năm cấp và hệ dẫn động 4 bánh với phân phối lực trước/sau 50/50 là trang bị tiêu chuẩn trên mẫu xe 2.0i và 2.0i Premium. Trong khi đó, trang bị tùy chọn trên phiên bản Premium và tiêu chuẩn trên phiên bản Limited là hộp số CVT và hệ dẫn động 4 bánh khác biệt với phân chia sức mạnh nhiều hơn tới bánh trước và có thể chuyển sang bánh sau khi cần. Phiên bản hybrid có cùng loại động cơ với hộp số CVT, hệ dẫn động 4 bánh và bổ sung thêm một động cơ điện. Do đó, công suất tổng cộng của xe lên đến 160 mã lực và mô-men xoắn 221 Nm.

Trong thử nghiệm của hãng Edmunds, mẫu XV Crosstrek thông thường với hộp số CVT có khả năng tăng tốc từ 0-97km/h trong vòng 9,9 giây và 10 giây đối với phiên bản hybrid. Tốc độ này của mẫu xe hybrid là mức trung bình đối với dòng xe wagon hybrid nhưng lại chậm hơn nhiều hơn mẫu compact SUV trên thị trường.

EPA ước tính XV Crosstrek 2015 tiết kiệm nhiên liệu ở mức 8,1 lít/100km khi chạy kết hợp (9 lít/100km trong thành phố và 6,9 lít/100km trên đường cao tốc) đối với phiên bản trang bị hộp số CVT. Trong khi đó, phiên bản sử dụng hộp số sàn có mức tiết kiệm nhiên liệu là 9 lít/100km khi chạy kết hợp (10,2 lít/100km trong thành phố và 7,6 lít/100km trên đường cao tốc). XV Crosstrek Hybrid là phiên bản có mức tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất với chỉ số 7,6 lít/100km khi chạy kết hợp (7,8 lít/100km trong thành phố và 6,9 lít/100km trên đường cao tốc).

Hộp số CVT tuy giảm được mức tiêu thụ nhiên liệu nhưng lại có nhược điểm là có thể làm tăng tốc độ của động cơ một cách không cần thiết và làm tăng tiếng ồn động cơ. Về khả năng xử lý, xe cho cảm giác tự tin và chắc chắn trên những con đường trơn trượt nhờ có hệ dẫn động 4 bánh và hệ thống kiểm soát độ ổn định. Thêm vào đó, khoàng sáng khung gầm tăng lên cũng giúp Crosstrek 2015 có thể lướt đi dọc theo những con phố đầy tuyết và những con đường mòn đất. Trong khi đó, cabin của xe cũng rất yên tĩnh khi tách biệt khỏi tiếng gió và tiếng ồn lốp trên đường cao tốc. Phiên bản hybrid của Crosstrek cũng có khả năng off-road tốt như mẫu xe tiêu chuẩn. Mức mô-men xoắn bổ sung từ động cơ điện cũng giúp cải thiện khả năng lái cho mẫu xe hybrid. Tuy vậy, trọng lượng tăng lên của xe sẽ hạn chế phần nào khả năng xử lý ở các khúc cua gấp.