Đánh giá mức độ an toàn của Toyota 86

Cấu trúc thân xe

Sở hữu một cấu trúc thân xe nhẹ mà chắc chắn, Toyota 86 mang đến khả năng vận hành ổn định vượt trội cùng tỉ lệ công suất/trọng lượng cao, lý tưởng cho một mẫu xe thể thao cỡ nhỏ.

Hệ thống treo cứng

Hệ thống treo cứng kiểu thể thao nên dễ mệt khi đi đường Việt Nam. Nhưng trên mặt đường Đức, 86 lại cho cảm giác chắc chắn và rất thật. Chạy liền 200 km với tốc độ trung bình 80 km/h không hề mỏi. Cách âm đơn giản và lốp mỏng nên 86 khá ồn.

Trải nghiệm an toàn trên đường phố

Với những người thích chạy số tự động thì 86 vẫn đầy sức hút và trải nghiệm thú vị nhất là chuyển sang số bán tự động (cần số gắn trên vô-lăng). Đạp hết ga, đợi vòng tua trên 7.000 và đèn báo redline sáng mới gẩy số, 86 thoát xác như mũi tên rời cung. Cứ như thế cho tới khi biển báo chậm lại bên đường thử ở sân bay Mendig xuất hiện thì xe đã đạt 190 km/h.

Vị trí quan sát đường lái

Vùng quan sát tại vị trí lái rất tốt, đây là điểm cực kỳ quan trọng bởi khi xe vận hành ở tốc độ cao thì việc phát hiện tình huống sớm giúp người lái xử lý an toan tốt hơn. Ghế trước thiết kế theo phong cách thể thao ôm sát vào người ngồi nhằm chống lại lực văng ngang khi vào cua ở tốc độ cao.

 Hệ thống túi khí

Toyota 86 được trang bị 7 túi khí cho người lái và hành khách phía trước, túi khí bên cho hàng ghế trước, túi khí rèm và túi khí đầu gối cho người lái, giúp bảo vệ tối đa cho người lái và hành khách trong trường hợp xảy ra va chạm.

Các trang bị an toàn khác

Trang thiết bị an toàn chủ động của Toyota 86 bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống kiểm soát cân bằng VSC, hệ thống kiểm soát lực kéo TRC. Đặc biệt, hệ thống VSC có 5 chế độ khác nhau cho người lái lựa chọn tùy theo điều kiện vận hành và phong cách lái của mình.